يدفع ركاب سرافيس خط داريا-الفحامة تعرفة موحدة تبلغ 60 ليرة سورية جديدة، سواء نزلوا في نهر عيشة أو تابعوا الرحلة حتى الفحامة، في حين تبلغ أجرة التنقل داخل مدينة داريا …
استقرت أجور المواصلات في داريا عند 60 ليرة سورية جديدة (6000 قديمة) على خط داريا-الفحامة، و40 ليرة على خط داريا-صحنايا، بعد أيام تفاوتت خلالهما الأجرة على خط الفحامة بين 70 …
بقيت مقاطع من طرق رئيسية في داريا من دون تزفيت بعد أكثر من أسبوع على كشطها، ويقول سائقو سيارات أجرة وسرافيس وباصات ودراجات نارية إنهم اضطروا إلى تخفيف سرعتهم بسبب …
يعتمد سكان في محيط مشفى داريا الوطني على الصهاريج لتأمين جزء من احتياجاتهم من المياه، ويمشي بعضهم نحو نصف ساعة للوصول إلى السوق، في حين لا تصل الكهرباء والاتصالات بصورة …
يواجه أشخاص من ذوي الإعاقة في داريا صعوبات يومية في التنقل داخل المدينة، بسبب بيئة غير مهيأة، وأرصفة غير مجهزة، وصعوبة الوصول إلى المرافق العامة، ما يجعل خروج كثير منهم …
يعتمد عدد من العمال والطلاب وسكان داريا القادمين من منطقة الفصول الأربعة، غربي المدينة، على السيارات العابرة للوصول إلى مركز داريا، في ظل غياب خط سير منتظم يربط المنطقة بمركز …
لا تقتصر أعباء الدراسة الجامعية على المحاضرات والامتحانات بالنسبة لبعض طالبات داريا، إذ تبدأ يومهن رحلة طويلة مع أعباء النقل تستغرق نحو ساعة للوصول إلى الجامعة، بينما تصل تكاليف المواصلات …
بين راكب يحسب كلفة الطريق قبل خروجه من المنزل، وسائق يقول إن ما يتقاضاه لا يغطي المازوت والتصليح، تحولت أجور المواصلات في داريا إلى نقطة خلاف يومية على خطوط النقل، …
قبل دخول عيد الأضحى، تتصاعد شكاوى سكان في داريا من الإزعاج والقيادة المتهورة لبعض الدراجات النارية، خصوصًا في منطقة الشاميات التي تشهد ازدحامًا كبيرًا مع تحولها إلى سوق شعبي يقصده …
لم تعد “التوصيلة” في داريا تصرفًا عابرًا على أطراف الطرقات، بل تحولت إلى وسيلة يومية تلجأ إليها نساء وأطفال للوصول إلى المدارس أو المنازل أو العيادات، في ظل غياب وسائل …